自動車用熱交換器フィン生産ラインは、自動車の熱管理システムで使用される高級アルミニウム フィンを連続的に高速で製造できるように設計されています。{0}
産業用ラジエーターとコンデンサーの製造では、フィンの形状精度と長期的な運転安定性が最終熱交換器の熱伝達効率に直接影響します。{0}高度な閉ループ サーボ フィード制御と高耐久精密スタンピング技術を統合することにより、この生産ラインは、24 時間 365 日の連続高速運転下で極薄アルミニウム箔を加工する場合でも、フィン成形の欠陥をゼロ{{4}保証します。-
技術的パフォーマンスデータ
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パラメータ |
仕様と機能 |
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材料の厚さの範囲 |
0.03～0.15mm |
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サポートされているフィンのタイプ |
ルーバー、波形、ウェーブ、ストレート、カスタマイズ |
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フィンの高さ/幅 |
設計図面に基づいてカスタマイズ |
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スタンピング速度 (SPM) |
高速連続スタンピング-(容量に応じてカスタマイズ可能) |
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供給機構 |
高精度クローズドループサーボフィードシステム- |
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制御システムのアーキテクチャ |
産業用 PLC + HMI タッチ スクリーン コントロール |
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金型交換システム |
モジュール式のクイックチェンジ{0}}ツール設計 |
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動作モード |
全自動 / 半自動（ジョギング/セットアップ）- |
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コンプライアンスと標準 |
CE 認定 / ISO 9001 準拠の製造 |
主な技術的特徴
精密サーボ送りシステム
閉ループ制御-:従来の機械式カム送りを置き換えて、マイクロレベルの送り精度を確保し、長時間の連続生産サイクル中の累積ピッチ誤差を排除します。{0}}
フォイル保護:最適化された加速/減速カーブにより、薄いアルミ箔の伸びや破れを防ぎます。
先進の精密フィン成形システム
高い一貫性:複雑な自動車ルーバーや波形構造向けに特別に設計されており、鋭角で均一なルーバー開口率を保証します。
ゼロエッジクラック:構造の安定性が向上することで、高速ストローク時の材料の変形やエッジの亀裂が減少します。
24 時間年中無休の稼働を可能にする頑丈な産業構造-
振動吸収性：鋳鉄または重い溶接された機械フレームは、高速スタンピング中の動的衝撃を吸収し、金型の位置合わせとフィンの精度を維持します。{0}
安定した同期:剛性の高い機械式トランスミッションにより、供給システムとプレス ラム間の完全な同期が保証されます。
モジュラークイックチェンジダイシステム-
柔軟なツール:異なるフィンプロファイル間での素早い切り替えが可能になります（例：ラジエータールーバーフィンからエバポレーター波形フィンまで）。
ダウンタイムの削減:ローカライズされた位置合わせガイドを備えており、迅速なダイのスライド-とロックオン-を実現します。
スマートPLC + HMI制御システム
レシピ管理:数百のフィン図面の処理パラメータ (ピッチ、長さ、速度、数量) を保存します。
リアルタイム監視:-自動故障診断、不足している材料の検出、-リアルタイムの生産統計表示などの機能を備えています。
世界的な応用分野
この生産ラインは、以下の目的で世界の自動車サプライヤーや熱システムメーカーによって広く採用されています。
従来のICE冷却:自動車用ラジエーター、インタークーラー、エンジンオイルクーラー、トランスミッションオイルクーラー。
空調および気候システム:乗用車/商用車用のコンデンサーとエバポレーター。
NEV と EV の棚ぼた効果:EV バッテリー冷却プレート/システム、E モーター冷却ジャケット、高度なヒートポンプ熱コンポーネント。{0}
サポートされているフィン形状
ルーバーフィン:-空気の流れを最適化するための正確なルーバー角度を備えた高効率の熱伝達設計。
波形/ウェーブフィン:耐久性の高い冷却と最適な構造剛性を実現するように設計されています。-
ストレートフィン:特定の HVAC/オイル冷却用途向けの低圧力降下プロファイル。-
カスタムフィン形状:カスタマイズされた OEM/Tier-1 エンジニアリング プロファイルと完全に互換性があります。
完全な生産ライン構成
標準的な自動ターンキーフィン製造システムには以下が含まれます。
アンコイラーユニット:アルミニウム原料ロールの張力制御-巻き戻し。
矯正ユニット:材料のコイルのへたりや内部応力を排除し、フラットな送りを実現します。
マイクロ-オイル潤滑システム:揮発性のスタンピングオイルを均一に塗布し、金型を保護します。
精密サーボ供給システム:高精度の増分ステップ材料の配信。-
高速フィン成形プレス:耐久性の高い剛性の機械式スタンピング コア。-
精密フィンダイセット:超硬インサートを備えたカスタムメイドのモジュラーツールで寿命を延ばします。{0}
PLC 制御キャビネットおよび HMI パネル:集中運用指令センター。
自動的に長さに合わせてカットし、積み重ねるシステム:{0}}-フィンを正確な数に加工し、次のアセンブリコアビルダーのためにきれいに積み重ねます。
性能比較
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アイテム |
伝統的なフィンライン |
NTJFフィン生産ライン |
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送り精度 |
機械的変動 |
サーボ-制御の精度 |
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スクラップ率 |
不安定のため高くなる |
安定成形により低減 |
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切り替え時間 |
長時間にわたる手動調整 |
高速パラメーター + ダイ変更 |
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オペレーターの要件 |
スキル依存度が高い |
基礎訓練は十分 |
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長期にわたる安定性- |
中くらい |
連続生産のための高い安定性 |
カスタマイズされたカスタマイズオプション
NTJF は、お客様の特定のワークショップや製品要件に合わせたターンキーのオーダーメイド エンジニアリングを提供します。
特定のフィンの幅、高さ、ピッチ構成のカスタムパラメータ。
年間の生産能力目標に合わせて調整できる可変生産速度。
自動インライン画像検査システムとの統合（リアルタイムのフィン欠陥検出用）。{0}
カスタマイズされた工場レイアウトの適応により、ワークショップの床スペースを最適化します。
熱交換器コア組立ラインに直接リンクする完全な自動統合。
グローバルな設置とアフターセールス サポート-
プレセール:-プラントのレイアウト設計、サイクルタイムのシミュレーション、フィン描画の最適化サポート。{0}
試運転：-オンサイトまたはガイド付きリモート インストール、精度の校正、微調整。-
知識の伝達:-日常の操作、レシピの設定、予防メンテナンスをカバーする綿密なオペレーター トレーニング。
ライフサイクルサポート:世界中のスペアパーツの迅速な発送、定期的なメンテナンス チェックイン、生涯にわたるリモート技術診断。{0}}
よくある質問
Q: このラインでは具体的にどのような熱交換器コンポーネントを製造できますか?
A: ラジエーター、コンデンサー、エバポレーター、インタークーラー、オイルクーラー、EV バッテリー冷却プレートなど、すべての主流の自動車および EV 熱コンポーネント向けに設計されています。
Q: 1 つの生産ラインで異なるタイプのフィンを生産できますか?
A: はい。当社のモジュラークイックチェンジダイシステムと HMI レシピストレージのおかげで、ダイセットを変更し、タッチスクリーンで事前に保存されたプログラムを選択することで、異なるフィン形状（ルーバーから波形など）や異なる寸法を切り替えることができます。-
Q: アルミ箔の厚さの限界はどれくらいですか?
A: 標準装備では箔厚0.03mmから0.15mmまで対応しております。ご要望に応じて、より厚い材料に合わせてカスタム変更を行うことができます。
Q: サーボ制御は古い機械ラインと比較してフィンの品質をどのように向上させますか?
A: 機械ラインは摩擦フィードとカムに依存しているため、磨耗し、フィンピッチのずれや高価なスクラップにつながります。当社の閉ループ サーボ システムは、素材の正確な位置をリアルタイムでデジタル監視し、数百万回のストロークにわたって一貫したピッチ精度を保証します。-
Q: このシステムは全自動ですか?それを実行するには高度なスキルを持ったエンジニアが必要ですか?
A: このラインは、巻き戻しから最終的なフィンのスタッキングまで全自動の連続運転を特徴としています。 HMI インターフェースは非常に直感的で、レシピに基づいています。-オペレーターは、生産を安全かつ効率的に実行するために、基本的な技術トレーニングのみを必要とします。
Q: 標準製品の切り替えにはどのくらい時間がかかりますか?
A: モジュール式クイックチェンジ ツール設計とデジタル パラメータ リコールを利用すると、完全な切り替えを迅速に完了でき、従来の機械的調整と比較して機械のダウンタイムを大幅に最小限に抑えることができます。{0}
お問い合わせ・ご協力
自動車用熱交換器フィンの生産ラインのアップグレードまたは新規構築を計画している場合、NTJF は要件に基づいてカスタマイズされた技術ソリューションを提供できます。
以下を提供してください:
フィンの図面または仕様
必要な生産能力
素材の種類と厚さ
工場出荷時のレイアウト (利用可能な場合)
技術提案書・見積書を作成させていただきます。
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